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汽車(chē),高鐵,飛機(jī),電子配件隧道爐 |
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NMT-SDL-659汽車(chē)零部件恒溫恒濕3米隧道爐(大連華工) |
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產(chǎn)品名稱(chēng): |
NMT-SDL-659汽車(chē)零部件恒溫恒濕3米隧道爐(大連華工) |
產(chǎn)品編號(hào): |
NMT-SDL-659 |
適用范圍: |
汽車(chē)零部件恒溫恒濕隧道爐 |
瀏覽次數(shù): |
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詳細(xì)介紹 |
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一、汽車(chē)零部件恒溫恒濕3米隧道爐主要技術(shù)參數(shù)
1、內(nèi)膽尺寸:長(zhǎng)2000*寬1200*進(jìn)料口高100mm;
2、外形尺寸(約):長(zhǎng)3000mm*高1315mm*寬1600mm,地面到網(wǎng)帶的高度為850mm;進(jìn)料區(qū)長(zhǎng)500mm,烘烤區(qū)長(zhǎng)2000mm,分為1段,出料區(qū)500mm;
3、溫度范圍:室溫+20~80℃;
4、儀表顯示精度:±0.5℃;
5、溫度波動(dòng)度:±3℃;
6、濕度控制:85%(確保隧道爐內(nèi)無(wú)滴水現(xiàn)象);
7、溫度均勻度:±3℃(空載測(cè)試,前后進(jìn)/出料口區(qū)域除外);
8、升溫速率:開(kāi)機(jī)10分鐘內(nèi)達(dá)到要求的溫度和濕度,溫度55度,濕度85%;
9、外殼溫度:溫升不超過(guò)環(huán)境+15℃,接縫處周邊不超過(guò)環(huán)境+30℃(接縫處密封采用硅膠條密封,無(wú)水氣外泄);
10、電源:三相五線(xiàn)制,380V,50HZ;
11、總功率:6KW;
二、汽車(chē)零部件恒溫恒濕3米隧道爐爐體結(jié)構(gòu)特征
1、外殼材料:采用2.0mm厚SUS304不銹鋼板制作;
2、內(nèi)膽材料:采用1.5mm厚SUS304不銹鋼板滿(mǎn)焊制作;保持內(nèi)膽清潔無(wú)塵,防生銹、耐腐蝕;內(nèi)膽頂部設(shè)計(jì)為斜面制造,防止水滴掉下來(lái)。隧道爐底部無(wú)漏水;
3、爐體底架:采用50*50*1.5mm方通制作,保持爐體內(nèi)外各個(gè)面的承載強(qiáng)度,并保留熱脹冷縮系數(shù),可防止?fàn)t體變形。
4、保溫材料:采用100K加密型硅酸鋁巖棉,具有不可燃燒,隔熱性強(qiáng)等特點(diǎn),厚度為100mm;
5、換氣裝置:每節(jié)爐蓋上面設(shè)有進(jìn)氣口、排氣口;
6、輸送帶:采用鐵氟龍網(wǎng)帶;
7、腳杯:底部裝有可調(diào)節(jié)腳杯,方便調(diào)節(jié)箱體高度;
三、汽車(chē)零部件恒溫恒濕3米隧道爐控制系統(tǒng)
1、運(yùn)風(fēng)馬達(dá):配臺(tái)灣愛(ài)德利高溫馬達(dá)0.37KW運(yùn)風(fēng)馬達(dá)2臺(tái);
2、風(fēng)輪:采用9寸多翼式不銹鋼風(fēng)輪;
3、內(nèi)部霧水處理:內(nèi)部頂板采用斜面設(shè)計(jì),霧水從兩側(cè)板流入收集口,配有排水管閥門(mén)。
4、加熱方式:發(fā)熱管采用臺(tái)灣不銹鋼帶散熱片式發(fā)熱管;
5、觸摸屏:采用臺(tái)達(dá)7寸觸摸屏與帕克邏輯溫控模塊,PLC控制溫度和程序,PID自動(dòng)整定模塊連續(xù)緩沖式輸出;
6、加熱管控制:采用臺(tái)灣陽(yáng)明,無(wú)觸點(diǎn)SSR固態(tài)繼電器控制每組發(fā)熱管;
7、溫度傳感器:日本歐姆龍3米標(biāo)準(zhǔn)型,K型熱電偶;
8、其它:控制電器均采用日本歐姆龍品牌或者施耐德品牌;
四、汽車(chē)零部件恒溫恒濕3米隧道爐環(huán)境條件
1、環(huán)境溫度:-5℃~+40℃;
2、相對(duì)濕度:85%RH;
3、電源:AC380V±10%,50Hz;
五、汽車(chē)零部件恒溫恒濕3米隧道爐培訓(xùn)
現(xiàn)場(chǎng)免費(fèi)進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)2天
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